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Hommage – Parapente – Marche et vol
La disparition de Rémi Bourdelle, le 25 août 2026, à seulement 34 ans,
a profondément touché la communauté du parapente, du marche et vol et, plus largement,
tous ceux qui partagent cette passion pour la montagne et les sports de pleine nature.
Derrière le compétiteur et les records, il y avait aussi un professeur, un organisateur,
un passionné de montagne, un sportif complet et surtout un homme dont ceux qui l’ont côtoyé
retiennent la gentillesse, l’humilité et la générosité.
Rémi avait consacré une grande partie de son existence au sport, au vol libre,
à la montagne et à leur transmission.
Du premier vol à 11 ans aux plus grandes compétitions internationales
Né à Chamonix, Rémi Bourdelle a grandi à La Réunion.
C’est là qu’il découvre le parapente dès l’âge de 11 ans, notamment dans le cadre de l’UNSS.
Une découverte qui allait occuper une place centrale dans toute sa vie.
De retour dans la vallée de Chamonix, il devient professeur d’éducation physique et sportive.
Depuis 2014, il enseigne tout en poursuivant une pratique sportive particulièrement complète :
parapente, marche et vol, ski, ski-alpinisme, escalade, trail, alpinisme, speed-riding,
kitesurf et autres disciplines de montagne.
Chez Rémi, cette polyvalence correspondait aussi à une certaine manière d’aborder la montagne :
observer les conditions, s’adapter aux saisons et à la météo et choisir l’activité
en fonction de ce que le milieu permet réellement.
À partir de 2017, il rejoint le circuit international de la Paragliding World Cup.
En 2018, il réalise notamment une saison remarquable avec une victoire de manche
en Coupe du monde à Sopot, en Bulgarie. Il termine également 11e du championnat de France
et participe à la Super-Finale internationale.
Sixième de la Red Bull X-Alps
En 2025, Rémi Bourdelle participe pour la première fois à la
Red Bull X-Alps, l’une des compétitions de marche et vol
les plus exigeantes au monde.
Cette épreuve consiste à traverser les Alpes en combinant marche, course et parapente.
La condition physique ne suffit pas : météo, navigation, stratégie, choix des décollages,
gestion de la fatigue et décisions prises en montagne jouent un rôle permanent.
Pour sa première participation, Rémi atteint l’arrivée et décroche une remarquable
sixième place.
Plus de vingt années de pratique avaient conduit Rémi de ses premiers vols
jusqu’au plus haut niveau international du marche et vol.
Des records qui témoignent d’un niveau exceptionnel
Son niveau en vol de distance était lui aussi remarquable.
Le 23 avril 2024, la Fédération aéronautique internationale
homologue à son nom un record d’Europe de 350 kilomètres
en distance en ligne droite vers un but déclaré, une performance partagée avec Jonathan Marin.
Quelques mois avant sa disparition, le 27 mai 2026, Rémi réalisait encore
un vol exceptionnel au départ de Chamonix : 314 kilomètres,
entre le Valais suisse et la Savoie.
Les kilomètres, les classements et les records permettent de mesurer le niveau du pilote.
Mais ils ne permettent pas, à eux seuls, de mesurer l’homme.
Un sportif qui construisait aussi pour les autres
Rémi ne consacrait pas son expérience uniquement à ses propres performances.
Dans la vallée de Chamonix, il s’investissait activement dans le développement
et la transmission du vol libre.
Avec le club des Gratte-Ciel, il participait notamment à l’organisation
de la Verti’Cham et du Mont-Blanc Air Tour,
deux événements consacrés au marche et vol.
Il était également impliqué dans les structures du vol libre en Haute-Savoie
et exerçait le métier de professeur d’EPS à la cité scolaire Roger Frison-Roche.
C’est une dimension essentielle de son parcours.
Un sport ne grandit pas uniquement grâce à ceux qui gagnent des compétitions.
Il grandit aussi grâce à ceux qui enseignent, organisent, expliquent,
accompagnent et consacrent du temps aux autres.
Rémi faisait partie de ces personnes.
Retrouver le parcours de Rémi en images
Une partie de ses vols, de ses compétitions, de ses entraînements
et de ses aventures en montagne reste visible sur son compte Instagram.
Le 25 août 2026
Le mardi 25 août 2026, Rémi participait à la
Dolomiti Superfly, une compétition internationale
de marche et vol organisée dans les Alpes italiennes.
L’accident s’est produit dans le secteur du col du Rombo,
à proximité de Timmelsbrücke, sur le territoire de Moso in Passiria,
dans le Haut-Adige.
Selon les informations communiquées après l’accident,
Rémi a heurté en vol un câble utilisé localement pour le transport du foin.
Il a ensuite chuté d’une soixantaine de mètres.
Les secours sont intervenus, mais n’ont malheureusement pas pu le sauver.
À la suite de l’accident, les organisateurs ont décidé d’interrompre
la Dolomiti Superfly.
Lorsqu’un accident de cette nature survient, il est essentiel de rester prudent
dans les commentaires. Connaître l’issue d’un accident ne signifie pas connaître
tout ce qui s’est passé dans les secondes qui l’ont précédé.Il serait donc injuste de reconstruire après coup les décisions du pilote
ou de chercher une responsabilité sans disposer de l’ensemble des éléments.
Un immense respect dans la communauté
Depuis l’annonce de sa disparition, les témoignages montrent combien Rémi
était respecté dans la communauté internationale du parapente.
Beaucoup évoquent son niveau technique et ses capacités physiques exceptionnelles.
Mais les mots qui reviennent également sont ceux de
gentillesse, d’humilité, de générosité et de passion partagée.
Ses collègues, ses élèves, ses coéquipiers, les pilotes rencontrés en compétition
et la communauté sportive de Chamonix perdent bien davantage qu’un nom dans un classement.
On peut battre un record.
On peut remplacer un classement.
On ne remplace pas une personne dans une communauté.
À toute notre communauté : gardons notre vigilance active
Rendre hommage à Rémi, c’est continuer à pratiquer nos sports avec passion.
Mais cette disparition doit aussi nous rappeler une réalité essentielle :
l’expérience, le niveau technique et la connaissance du terrain
permettent de mieux gérer le risque, mais ne peuvent jamais le faire disparaître complètement.
Cela vaut pour le parapente et le marche et vol, mais aussi pour le kitesurf,
le wingfoil, le ski, l’alpinisme, le speed-riding et tous les sports
où nous évoluons dans un environnement naturel.
Il ne s’agit surtout pas de transformer le décès de Rémi en leçon
ni de prétendre savoir ce qui aurait pu être différent ce soir-là.
Il s’agit simplement de profiter de ce moment pour nous rappeler,
collectivement, quelques principes fondamentaux :
- Préparer notre itinéraire et identifier autant que possible
les obstacles avant le départ. - Observer la météo et son évolution,
et pas uniquement les conditions présentes au moment du départ. - Prendre des informations locales
lorsque nous évoluons dans une zone que nous connaissons mal. - Conserver des marges,
même lorsque les conditions semblent bonnes. - Tenir compte de notre fatigue physique et mentale,
particulièrement après plusieurs heures d’effort ou de concentration. - Accepter de modifier un plan
lorsque la situation évolue. - Savoir renoncer
lorsque les informations sont insuffisantes ou que les marges deviennent trop faibles. - Garder les yeux dehors.
Les instruments, GPS, cartes et applications sont des aides essentielles,
mais ils ne remplacent jamais complètement l’observation du terrain.
Le danger particulier des câbles en montagne
Les câbles constituent un danger particulièrement difficile à identifier depuis les airs.
Certaines installations agricoles, câbles à foin, lignes ou petites infrastructures
peuvent être extrêmement difficiles à distinguer.
Certaines ne figurent pas nécessairement sur les cartes
ou dans les bases de données utilisées par les instruments de navigation.
C’est précisément pour cette raison que la préparation technique
doit toujours être accompagnée d’une observation visuelle active.
Et cette vigilance concerne tout le monde.
Le débutant évidemment.
Mais aussi le compétiteur, l’instructeur, le pilote qui connaît parfaitement son site
et celui qui possède plusieurs milliers d’heures d’expérience.
La prudence ne s’oppose pas à la compétence.
La prudence fait partie de la compétence.
Une vigilance qui concerne aussi notre communauté de riders
Sur Kite4All, notre univers est principalement celui du kitesurf
et des sports de glisse.
Les environnements sont différents, mais le principe reste le même.
Sur l’eau aussi, l’expérience ne doit jamais transformer
une situation familière en situation banale.
Direction et évolution du vent, rafales, shore break, courant,
marée, obstacles sous le vent, distance à la côte,
température, état du matériel, lignes, fatigue ou changement météo :
la vigilance doit rester active du début à la fin d’une session.
Un rider expérimenté possède davantage d’outils pour analyser
et gérer une situation complexe.
Mais il reste soumis, comme tout le monde, à l’environnement dans lequel il évolue.
Alors continuons à progresser.
Continuons à rechercher les beaux vols, les belles navigations,
les kilomètres, les aventures et les sessions qui nous font vibrer.
Mais conservons toujours suffisamment de marge pour pouvoir rentrer.
Merci Rémi
À sa famille, à ses proches, à ses amis, à ses collègues,
à ses élèves, à ses coéquipiers et à toutes les personnes
qui ont partagé avec lui une montagne, un décollage,
une compétition, un thermique ou simplement un moment,
nous adressons nos pensées les plus sincères.
Rémi Bourdelle laisse derrière lui des performances
et des records exceptionnels.
Mais il laisse surtout quelque chose de beaucoup plus difficile à mesurer :
ce qu’il a transmis aux personnes qui l’ont rencontré,
accompagné ou simplement suivi.
Continuons à voler.
Continuons à naviguer.
Continuons à marcher, courir, grimper et explorer.
Continuons à partager nos passions.
Mais prenons soin de nous et des autres.
Restons attentifs.
Gardons nos marges.
Sachons renoncer.
Et gardons, toujours, notre vigilance active.
En mémoire de Rémi.
Rémi Bourdelle sur Instagram
Pour retrouver une partie de ses vols, de ses courses,
de ses entraînements et des paysages qu’il aimait parcourir :
Cet hommage a été rédigé avec respect pour Rémi Bourdelle,
sa famille, ses proches et la communauté du vol libre.
Le rappel de sécurité présenté dans cet article est un message général de prévention
et ne constitue en aucun cas une analyse des responsabilités
ou des décisions ayant précédé l’accident.
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